Trion Nemesis של ‘2,000bhp’ שנקבע לייצור 2016

עסקים עסקיים מבוססי קליפורניה טריון Supercar הדומיננטיות האירופית ב- HyperCar Makrket.
טריון הוקם בשנת 2012, כמו גם הנמסיס יהיה מכוניות הייצור והמשאית הראשונות ביותר של החברה, כמו גם יופעלו על ידי V8 עם טורבו 9.0 ליטר, ויקבע 2,000 כ”ס. סביר להניח שזה יביא בערך 620,000 ליש”ט.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• מה המכוניות והמשאית המהירה ביותר בעולם?
הכוח יועבר לכביש באמצעות תיבת הילוכים רציפה של שמונה הילוכים, ותסייע לשבר את הספרינט מ- 0-62 קמ”ש תוך 2.8 שניות. המהירות הגבוהה ביותר טרם מאומתת אולם טריון מצהיר שהיא תהיה עולה על 270 קמ”ש, בשוויון עם הוכרז על 273 קמ”ש של קניגסג, כמו גם לפני 268 קמ”ש של בוגאטי ויירון.
7

כדי לסייע לשים תפוקת כוח כזו, הנמסיס יהיה הנעה ארבעה גלגלים. זה מבוסס על ידי מונוקוק פחמן קל משקל הכולל מערכת מתלים מבוססת Pushrod, כמו גם בלמי קרמיקה של פחמן. אם לשפוט לפי הצורה, האווירודינמיקה תהיה היבט מכריע במהירות.
גם הנמסיס יהיה מצויד ב- Aero פעיל כמו גם ‘מצב טורף’, שכאשר הוא נבחר על ידי הנהג, משנה תאורת פנים, מקשים את המתלה, מוריד את גובה הטיול כמו גם מספק הערת פליטה הרבה יותר זועפת.
תכנון הבכורה יעבור בעבודת יד מסיבי פחמן באמריקה, כאשר היצרן מכריז כי הפנים יהיה מצויד ב’טכנולוגיה מתקדמת ‘. תמונות של הפנים מציגות פריסה מינימליסטית, כמו גם משטח מגע מרכזי בסגנון מקלארן.
7

גם טריון ממהר להתפאר בפרקטיות של הנמסיס, והצהיר כי המגף יכול להתאים במהירות למועדוני גולף כמו גם למטען. עם זאת, מכיוון שעיצובים של אב -טיפוס לא יתפנו עד פברואר 2015, כמו כן מוקדם לגבות הרבה מהטענות הללו.
הייצור אמור להתחיל בינואר 2016, עם פיתוח של 50 עיצובים בתחילה, תלוי בביקוש הלקוח.
האם אתה מאמין שהכוח של טריון מכריז האפשריות? בואו נבין בקטע התגובות למטה …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

הירשם עבור 2019 לבנות מחדש את הקושי

רשום את האתגר החדש, כמו גם משופר לבנות מחדש אתגר? יש עוד זמן! שלח לפני כמו גם לאחר תמונות של לפתח שלך לפני יולי 3, 2019 בשעה 11:59 P.M. CDT

שיגור סיטרואן לשנת 2019 חשוף עם מנוע כמו גם שדרוגים

שנת העיצוב לשנת 2019 סיטרואן שיגור טנדר הרבה יותר מוגדר לטווח. העדכון הראשי הוא החלפת 1.6 Bluehdi עם דיזל 1.5 Bluehdi הנוכחי ביותר של קבוצת PSA. אמנם הוא קטן יותר

מנכ”ל סיטרואן וינסנט קובי על קוביד, מוליך חצי מוליך חסר, כמו גם מנהל סיטרואן עמי

, וינסנט קובי מדבר אך ורק לחשוף על ההשפעה של קוביד על העסק, משבר האלמנטים למחצה, Citroen Burgeoning Vangeoning של Citroen של Citroen של סיטרואן של סיטרו. קו-אפ, צורת השינוי