קתרהאם אימת כי הציטוט השאפתני שלה כדי להתרחב מבונה של נישה שבע ספורט (בתמונה) לעסקי רכב עולמיים עדיין בדרך, בזכות צמיחה של המפרק שלה חוזה הכנסות עם רנו.
חברת החדשות רויטרס הצהירה כי היא מספקת את רנו-אלפין כמו גם מועצת קתרהאם להתמלא ביום חמישי, שם ככל הנראה יאושר צמיחת המיזם המשותף על החוזה הנוכחי לפיתוח משותף של מכונית ספורט.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
זה יתחיל בכך שרנו תסיים מחקר במחקר היתכנות בכך שהציע לקתהאם עם דגמים חסרי-חצי שטרם מוגמרים, אשר יישלחו לאסיה שיושלמו כמו גם נמכרים.
הרעיון הוא להרחיב את המותג קתהאם לשווקים מזרחיים מתעוררים, כמו גם לא ישפיע על המארק האלפיני שקם לתחייה המתמקד ברכבי ספורט בעיקר עבור אירופה.
קתרהאם באמת מקווה שהמעורבות שלה בפורמולה 1 כמו גם במירוצי סיבולת תסייע למותג שלה לצמוח באסיה, בסיוע תחילה רכב ספורט בולט, ועומד על ידי מגוון דגמים חדשים בהרבה.
כשסייכנו בשנה שעברה את מנהל כלי הרכב של קתהאם טוני פרננדס, הוא אמר לנו:
“פורשה היא ללא עוררין את החזון שלי לקטרהאם בטווח הארוך. [המיזם המשותף עם רנו] הוא התחלה של קו מוצרים – רכבי עיר כמו גם קרוסאוברים עולים בראש – כמו גם פורשה קובעת תבנית פנטסטית. ”
אך לפני שרכב העיר או רכב השטח יקרה, קתרהאם תציג את גרסתו של אלפיני הדו-מושבי, הנעה אחורית בשנת 2016, אם כי עם “חזותיים שונים מאוד”.
עם זאת, אחרי זה התוכניות השאפתניות של פרננדס באמת יתפסו. “מגרש המשחקים שלנו הוא אסיה, שם פורשה קאיין כמו גם הפנאמרה באמת מצליחה.”