מצלמות מהירות קבועות המואשמות בבלימה מסוכנת כתמים שחורים

“כתמים שחורים” מסוכנים מיוצרים על ידי מצלמות מהירות קבועות כאשר הנהגים מנסים להאיץ כמו גם למנוע כרטיס, כך עולה ממחקר חדש.
המחקר שנערך על ידי חברת נתוני הנהג וונלי גילה אירועים של בלימה קשה זו היו על פי שישה פעמים טיפוסיות יותר למיקום רגע לפני מצלמות המהירות – כמו גם פי 11 ככל הנראה באתרים מסוימים.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

היא הצהירה כי מצלמות המהירות מניעות את “התנהגות הנהג לקויה” לאחר ניתוח נתונים לאורך מיליארד מיילים ליצירת 10 האזורים הגרועים ביותר בקרבת מצלמות המהירות בבריטניה.
וונלי הגדיר “אירוע בלימה קשה” כשינוי במהירות של 6.5 קמ”ש ומעלה במשך שנייה אחת – מספיק כדי להזיז תיק על מושב המטייל אל כף הרגל.
• רבע מצלמות המהירות של בריטניה משתנות
זה קבע את מספר ה”אירועים “הללו במרחק של 50 מטרים מהמצלמה, כמו גם השווה אותו למספר שבין 50 מ ‘כמו גם 100 מ’ משם באזורי מגורים עם גבולות של 30 קמ”ש, 40 קמ”ש כמו גם 50 קמ”ש.
פול סטייסי, מנהל המייסד של וונלי, אמר: “אני לא בעד מהירות מהירות וגם לא נרתע מהמהירות של מצלמות. עם זאת, ממצאים אלה מעניקים באמת את הערך של מצלמות המהירות ככלי אבטחת דרכים. במקום זאת נראה שהם מניעים התנהגות נהיגה רעה. לאחר בלימה קשה, נהגים לעתים קרובות מזרזים שוב.
“יש לשאול שאלות לגבי היעילות לטווח הארוך של מצלמות אלה.”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

פיאט חושף את דגמי ספורטבו ואן ואן

מרחבי טווח פיאט ואן ניתן לערוך כעת בקצוות הספורטבו העליונים. סטיילינג משודרג ומנועים חדשים הופכים את הקצוות למיוחדים ופיאט כבר חשפה אותו בפיאט פיורינו ובפיאט דוקאטו בתערוכת הרכב המסחרי לשנת

פרארי היברידי חדש לטכנולוגיית טכנולוגיה לפירוס לדגמי פלאגין אחרים

פרארי יטפטף את הטכנולוגיה ההיברידית הפלאג-אין החדשה שלה המיושמת על SF90 Stradale על דגמים קטנים יותר ויקרים פחות מכיוון שהמותג הולך בחיפוש אחר לקוחות חדשים. ה- Ferrari SF90 Stradale החדש,

כלב שמירה: סגסוגות פיאסטה

האם גלגלי הסגסוגת על פורד פיאסטות חלשים מדי לכבישים של בריטניה? קורא רכב אקספרס חושב שהם – ויש המון בעלי פיאסטה זועמים בפורומים מקוונים שונים שמסכימים. סגסוגת בדגם TDCI של