הונדה שותפה עם חברת תוכנת טעינה רכב חשמלית Moixa ומועצת איסלינגטון להשקת תוכנית טעינה חדשה לרכב (V2G) בלונדון.
חמישה מטעני V2G דו כיווניים – שנבנו על ידי הונדה וחברת ההנדסה EVTEC, ומפעילים את תוכנת Gridshare של Moixa – מותקנים מחוץ לבית העירייה של איסלינגטון.
• המכוניות החשמליות הטובות ביותר למכירה
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
המערכת גובה את המכוניות החשמליות של המועצה כאשר הכוח ברשת המקומית הוא הכי זול ונקי ביותר, ומפרק את הכוח מסוללות הרכב כאשר היא נמצאת בהרבה יקר ועתיר פחמן. כשיש רכב על כל אחד מחמשת המטענים, יש מספיק כוח בכדי לכסות את כל עומס הבסיס של בית העירייה (רמת הביקוש המינימלית במערכת האספקה החשמלית שלה במשך 24 שעות).
נכון לעכשיו, 24 מתוך 481 המכוניות בצי מועצת איסלינגטון הם חשמליים לחלוטין. המועצה שואפת להיות נייטרלית פחמנית עד שנת 2030 והיא מתכננת לחשמל את כל הצי שלה עד אז, כולל 77 HGVs ו- 61 אוטובוסים, שכולם מונעים על דיזל. ההערכה היא שעולה כ -35 מיליון ליש”ט, שחלקם יקוזזו על ידי מכירת רכבי הדלק והדיזל הישנים.
מערכת ה- Gridshare של Moixa מאפשרת טעינה חכמה של רכב חשמלי, הכוללת אופטימיזציה של דפוסי טעינה על בסיס אלמנטים כמו התנהגות נהיגה, עלות אנרגיה ותחזיות מזג אוויר. זה יכול גם לשפר את החוסן של רשתות הכוח המקומיות להפסיק עומס יתר והפסקות.
כריס רייט, קצין הטכנולוגיה הראשי במויקסה, אמר: “מהפכת ה- EV תביא מיליוני ‘סוללות על גלגלים’ בכבישים שלנו בעשור הבא.
“על ידי שימוש בטכנולוגיית טעינה מונעת AI, אנו יכולים לנהל באופן מושכל את ציי הסוללות הללו, להבטיח טעינה בעלות הנמוכה ביותר וחיסכון בעל פחמן גבוה ביותר. הפרויקט שלנו עם הונדה ואיסלינגטון מראה מה אפשרי ומספק תכנית לכל הארגונים הגדולים לעקוב אחריהם. ”
Cllr Rowena Champion, חבר המנהל לסביבה ותחבורה במועצת איסלינגטון, הוסיף: “אנו פועלים לוודא לתושבים שלנו אוויר נקי לנשום, תוך חיסכון בכסף שניתן לבזבז על מסירת שירותים חיוניים עבור תושבי איסלינגטון.
“אנו עובדים עם מנהיגי התעשייה הונדה ומויקסה כדי לחשוף את הצי שלנו בצורה היעילה ביותר עבור תושבינו ומשמשת כחלוץ שאחרים יבואו אחריהם.”
לחץ כאן למדריך היסודי שלנו בנושא טעינה של רכב חשמלי בבריטניה …