מנהל קבוצת פולקסווגן, מתיאס מולר, הבטיח “להניח את היסודות לפולקסווגן חדש וטוב בהרבה” – אולם הודה כי העסק נפל בשגרה בתוכניתו לתקן כלי רכב כלול בשערוריית דיזלגייט, כאשר העבודה עשויה להיות נמתחת לשנת 2017.
מנכ”ל פולקסווגן מולר הצהיר כי דיבר בכנס השנתי של פולקסווגן, בו העסק אימת ירידה בהיקפי המכירה של שני אחוזים בין 2014 כמו גם 2015, לכמעט 10 מיליון רכבים, והצהיר כי מינהל מחדש במשרד כמו גם להתמקד בחשמל כלי רכב כמו גם קישוריות היו מניחים את העסק על בסיס קול יותר לאחר ששת החודשים הסוערים ביותר בתולדותיו.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• שערוריית פליטות פולקסווגן: כל מה שאתה דואג לדעת
“הכונן לשבור את הרשומות שנקבעו בשנים האחרונות הופרע לפחות”, הצהיר מולר. “להיות די ברור: זה לא מפריע לי לפחות. אנו רודפים תוכנית אחרת השנה – כמו גם מתאימים את סדר העדיפויות שלנו בכל מקרה. יותר מתמיד, המטבע החשוב ביותר שלנו הוא אמינותנו כמו גם האמון במותגים שלנו, במוצרים שלנו כמו גם בפולקסווגן עצמה.
“השבת אמון זה תהיה המשימה החשובה ביותר שלנו במהלך החודשים הקרובים. כל השאר לוקח את המיקום השני לזה כרגע. עם זאת זה לא אומר שקברנו את השאיפה שלנו. במקום ההפך. איננו מתכננים להקל על התחרות להחליש אותנו. אנו נלחם על כל לקוח כמו גם על כל מכונית. ”
קשיים בגילוי תיקונים למכוניות דיזלגייט
מולר הודה, עם זאת, כי פולקסווגן נתקלה בקשיים בגילוי פתרונות טכניים עבור כמה מהרכבים הכלולים ב- Dieselgate. “הדאגה הראשונה שלנו היא לעזור ללקוחות המושפעים על ידי הצעת פתרונות טכניים משכנעים. זה יישאר המשימה החשובה ביותר שלנו עד לסדר הרכב האחרון ביותר. אני מודה שאנחנו לא רחוק ככל שהיינו רוצים להיות בזה, “אמר.
“חלה עיכוב בלתי צפוי בהמשך ההפעלה של התוכנית,” הוסיף. “בזמן שאנחנו מבצעים פיתוח עם אאודי כמו גם במושב, אנו עדיין עובדים במהירות מלאה כדי ליצור פיתרון סופי לפאנסט של פולקסווגן.”
פרסומת – המאמר ממשיך להלן