העתיד בטויוטה נראה בהיר, כמו גם זה נקרא ‘מירי’. זה השם הרשמי של רכב תאי הדלק המימן החדש של המשרד-יריב סלון בן ארבע דלתות עבור Clarity של הונדה FCX.
לאחר שסיימו מיליוני מיילים מסלול כמו גם 10 שנות בדיקות כבישים מרשימות בכל מיני מזג אוויר, מירי לבסוף מוכנה לייצור. למרות הבהירות של ה- FCX המופיעה בכבישים בקליפורניה לפני למעלה מחמש שנים, היא הוחזקה מכל דבר אחר מלבד חכירה ציבורית מוגבלת מאז היעדר תשתיות תדלוק.
אולם ככל שההשקעה בתחנות מילוי מימן עולה, במיוחד בבריטניה, כעת היא זמן טוב בהרבה לשני היצרנים לקבל עיצובים מוכנים לייצור בהרכב שלהם.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
טויוטה מציגה מחר את מירי ביפן, לפני שהיא יוצאת למכירה שם באפריל. לאחר מכן, המכוניות והמשאית יבצעו את הופעת הבכורה שלה באירופה כמו גם בארה”ב לקראת אמצע השנה הבאה.
פרטים על סלון ארבע הדלתות עד כה הם נדירים, אולם טויוטה אימתה שמיירי יכול להתמודד עם 300 מיילים על מיכל אחסון אחד של מימן, כמו גם ניתן לתדלק אותו כמו חמש דקות. כמו קודם, הפריקה היחידה מהנעת מימן היא אדי מים.
3
על פי השמועה, תפוקת החשמל היא בערך 135 כ”ס – כמעט דומה ל- FCX של הונדה כמו גם לדומה לסלון משק בית שגרתי. מיכלי התאומים של מימן 700bar בלחץ גבוה נשארים דומים לאלו של האב-טיפוס שנראה בלאס וגאס בתחילת השנה.
המחירים ביפן צפויים מתחילים בסביבות 45,000 ליש”ט, אולם טויוטה מחכה לשמוע אם ממשלת בריטניה תספק סובסידיות כסף דומות למכוניות ומשאיות חשמליות לפני שתאשר בדיוק כמה החדש יביא כאן.
מה אתה מאמין על מאמץ המימן האחרון של טויוטה? הבה נבין בתגובות למטה.