פולקסווגן תחשוף גרסה הרבה יותר קיצונית של הגולף R בתערוכת הרכב של בייג’ינג באפריל, חשף מקור פנים. תחילה מוצג כמקובל קונספט, כאשר דגם הייצור צפוי לעקוב אחריו, הצפוי החם המופשט צפוי להיות מגושם פולקסווגן גולף R EVO.
• סקירת גולף פולקסווגן
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
הגולף R המקובל מייצר 296 כ”ס ו -380 ננומטר ממנוע 2.0 TSI שלו, ושולח כוח לכל ארבעת הגלגלים דרך מערכת Haldex 4Motion. צפו שמודל ה- Golf R EVO יקבל בליטה קטנה בכוח, אך רווחי הביצועים האמיתיים יגיעו מירידה במשקל.
החלפת המושבים האחוריים בכלוב גלילה, בעזרת מושבי דלי דקים יותר מקדימה וסגסוגות קלות יותר, יחד עם מערכת קירוי בסיבי פחמן וקטעים של עבודות גוף מסיבי פחמן, היו חותכים את משקל ה- 1,476 ק”ג של ה- R. אם פולקסווגן יכול לחתוך בסביבות 100 ק”ג, זה יביא אותו לתור עם הגולף הגולף של ההנעה הקדמית למרות יתרון כוח משמעותי.
אאודי, יצרנית קבוצת פולקסווגן עמית, הראתה בדיוק מה אפשרי עם חומרים קלים עם אאודי TT Ultra Quattro בתערוכת הכוונון של WortherSee לשנת 2013. רכב זה הסיר 299 ק”ג ממשקל ה- Kerb של ה- TT S של TT S באמצעות שימוש מקיף בסיבי פחמן עבור עבודות גוף ואלמנטים מבניים, יחד עם קפיצי סליל פלסטיק חדשניים ובלמים פחמן-קרמי-רעיונות שניתן ליישם על הגולף.
המקור שלנו אישר גם כי מגוון מקיף בהרבה של חלקי ביצועים R יהפוך לזמין בשנתיים הקרובות. אלה יכללו שדרוגי מנוע, בלמים גדולים יותר ומערכות תמיכה אלקטרוניות, על גבי הטווח הקיים של ערכות גוף וגלגלים קוויות R-Line.