קונה המופעלת על דיזל החדשה של יונדאי תעלה החל מ -19,750 ליש”ט בבריטניה. המופעל על ידי מנוע בנפח 1.6 ליטר, הדגם מתייצב לצד גרסאות בנזין רגילות וקונה אלקטריק בטווח.
הסולר מסופק בבחירה של שתי תפוקות כוח, שתיהן מחליקות בין הדלקים הקיימים בנפח 1.0 ו 1.6 ליטר מבחינת הביצועים. היחידה ברמת הכניסה מייצרת מומנט של 113 כ”ס ו -280 ננומטר, המאפשרת לה לכסות את 0-62 קמ”ש תוך 10.7 שניות. 134 כ”ס ו -320 ננומטר של הדגם המופעל גבוה יותר מאפשרים לו להשיג את אותו מדד חצי שנייה מוקדם יותר.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
• מכוניות הדיזל הטובות ביותר משנת 2018
שני הדגמים שולחים כוח לגלגלים הקדמיים. הדגם של 134 כ”ס זמין באופן בלעדי עם תיבת הילוכים אוטומטית של שבעה הילוכים מצמד כפול, ואילו יחידת 113 כ”ס היא ידנית עם שישה הילוכים בלבד.
הסולר של קונה היה מכוון לדבוק בתקנות ה- Euro 6D הזמניות האחרונות. מערכת טיפולי פליטה של AdBlue, מסנן NOX משלבת עם המסנן החלקיקי הדיזל המקובל, כדי לעזור לקונה להשיג נתונים טעונים נמוכים עד 111 גרם/ק”מ עבור מודל 113 כ”ס, ו- 114 גרם/ק”מ עבור הגרסה המופעלת יותר.
דגמי הדיזל עוקבים אחר אותם מערך קיצוץ של שאר טווח הקונה, כאשר שניהם זמינים בכל שלושת חיתוכי SE, פרימיום ופרימיום SE. ניתן להשיג בעשרה צבעים חיצוניים, השניים הגבוהים משלושת החיתוכים זמינים באופן אופציונלי עם גג מנוגד.
דמוי כמו הדיזל הוא 2,000 ליש”ט יקר בהרבה מדגם הבנזין בנפח 1.0 ליטר טורבו. רשימת הערכות הקונבנציונאלית של Kona SE כוללת גלגלי סגסוגת 17 אינץ ‘, בקרת שיוט, פנסי LED בשעות היום ומערכת אינפוטינציה הכוללת Apple Carplay, מכונית אנדרואיד ומצלמת היפוך.
המכונית החזקה בהרבה עולה מ -21,050 ליש”ט נוספים, ומפרט עליון של 134 כ”ס Premium SE DCT מתומחר ב -24,750 ליש”ט. ניתן לרכוש את שני הדגמים כעת.
קרא: יונדאי קונה אלקטריק החדשה תעלה החל מ- 24,995 ליש”ט, כך אישרה החברה …