הונדה רעננה את הטווח האזרחי לשנת 2020, עם מגוון תיקוני סטיילינג חיצוניים, פנים מעובד קלות וציוד סטנדרטי נוסף. הונדה סיוויק המעודכנת תהיה זמינה להזמנה מדצמבר, כאשר המסירות הראשונות יגיעו בינואר.
תיקוני סטיילינג חיצוניים נמתחים למנורת ערפל קדמית מעוצבת מחדש, אורות ריצה של LED בשעות היום ופנסי LED חדשים בכל הדגמים. גלגלי סגסוגת חדשים בגודל 16 אינץ ‘מותאמים כסטנדרט לדגם ברמת הכניסה, ואילו סגסוגות “כריש אפור” טרי בגודל 17 אינץ’ זמינים בגרסאות הבינוניות והמרכזיות העליונות.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• ההאצ’קים הטובים ביותר למכירה עכשיו
בפנים, הונדה סיוויק המעודכנת כוללת לוחות לוח מחוונים מרקמים חדשים וכרטיסי דלת, ואילו דגמי טופ טווחים מקבלים מושב נהג מתכוונן בשמונה כיווני. בתגובה לדרישת הלקוחות, הונדה התאימה גם כפתורים פיזיים למערכת ההסכמה של Civic ולוח בקרת האקלים.
הונדה סיוויק המעודכנת תשמור על אותו טווח מנוע כמו המכונית הנוכחית. מנוע ההפעלה ברמת הכניסה הוא יחידת תלת צילינדרים בנפח 1.0 ליטר טורבו, המפתחת 124 כ”ס ומומנט של 200 ננומטר. ניתן להתאים אותו עם CVT או תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים ומציע נתוני פליטות של 107 גרם/ק”מ CO2 וחסכון דלק WLTP של 49.6 מגה-בתים.
מנוע ה -1.5 ליטר טורבו עם ארבעה צילינדרים עם טורבו של הונדה ימשיך להיות זמין ברמות הקצוות האמצעיות של האמצע של Civic ו- Sport Plus. היא מייצרת מומנט של 180 כ”ס ו -240 ננומטר, וכאשר משויכת לתמסורת הידנית של שישה הילוכים של הונדה, מחזירה נתוני פליטות של 128 גרם/ק”מ CO2 וחסכון דלק WLTP של 46.3 מגה.
מנוע דיזל בן ארבעה צילינדרים היחיד של ה- CIVIC, ארבעה צילינדרים, יישאר גם הוא, למרות טובת השוק האחרונה כלפי מנועי דלק. הוא מייצר מומנט של 118 כ”ס ו -300 ננומטר-והוא זמין עם תיבת הילוכים אוטומטית של שישה הילוכים או תשעה הילוכים אוטומטיים. נתוני פליטות הם 90 גרם/ק”מ של CO2, ואילו חסכון בדלק עומד על 62.8 מגה -בתים.
מה אתה עושה מההונדה סיוויק המעודכן? הודע לנו בקטע התגובות למטה …