המחלקה לתחבורה (DFT) מפעילה קבוצה חדשה של תוויות למשאבות בנזין וסולר בתחנות מילוי ברחבי בריטניה, עם דלק נטול עופרת. שמה שונה ל- E5, ודיזל שכותרתו כ- B7. E10 בנזין עשוי לעקוב במועד מאוחר יותר.
השמות מתייחסים לאחוז האתנול והדלק הביולוגי שנמצא בבנזין ובדיזל בהתאמה, ונועדו לגרום לנהגים “לחשוב בצורה יסודית הרבה יותר על ההשפעות הסביבתיות של מסעותיהם” ו”להחנך נהגים על היתרונות של דלקים ביולוגיים. ” מרבית הנמכרים הנמכרים בבריטניה צריכים לכלול עד חמישה אחוז אתנול תחת התחייבות דלקים של התחבורה המתחדשת של הממשלה, אם כי לא קיימות דרישות כאלה ללא הובלות סופר.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
• מחירי בנזין וסולר בבריטניה: ארבעה חודשים רצופים של עליית מחירים
התוויות החדשות מתגלגלות באופן מיידי, והמוסכים יידרשו כחוק כדי להציג אותם עד ספטמבר 2019. כמו גם את תווית ה- E5 המנדט, תחנות הדלק יצטרכו להראות בבירור את תוכן הדלק הביולוגי של הסולר שנמכר, כאשר דיזל מורכב מבין שבעה אחוזים דלק ביולוגי שכותרתו בבירור כ’- B7 ‘.
דלקים ביולוגיים מורכבים בדרך כלל מתערובת של דלק שמן ושומן צמחי או בעלי חיים, כאשר הביו -דיזל של בריטניה מורכב מאונס זרעי שמן, סלק סוכר וחיטה. מנתונים משנת 2016 מראים כי 132,000 דונם של אדמות בבריטניה שימשו לגידול יבולים לביו -אנרגיה.
המעבר לתוויות E5 ו- B7 עשוי לבשר את הגעתו של בנזין E10, הכולל עד 10 אחוז ביו -אתנול ונטען כי הוא מביא לירידה של שני אחוזים ב- CO2. הממשלה השיקה פגישת התייעצות ב- E10 בנזין בשנת 2018, אולם ארגוני הנהיגה הזהירו כמה ש- 800,000 מכוניות אינן יכולות להשתמש ב- E10, ותגובה שנייה להתייעצות אמורה להתקיים בהמשך השנה.
בהתייחס לתוויות החדשות אמר שר התחבורה מייקל אליס: “דלקים ביולוגיים הם דרך חיונית להשיג את הפחתת הפליטות שצריך בריטניה, והשימוש בהם הפחית את פליטות ה- CO2 ב -2.7 מיליון טונות בשנה שעברה בלבד – המקבילה להוריד בערך 1.2 מיליון מכוניות מהן הדרך.”
מה אתה חושב על תוויות משאבות הדלק החדשות? הודע לנו בתגובות למטה …