שנת העיצוב לשנת 2019 סיטרואן שיגור טנדר הרבה יותר מוגדר לטווח.
העדכון הראשי הוא החלפת 1.6 Bluehdi עם דיזל 1.5 Bluehdi הנוכחי ביותר של קבוצת PSA. אמנם הוא קטן יותר בקיבולת, אך הכוח עולה ב -5 כ”ס (Bluehdi 100 מגושם), כמו גם הרבה יותר משמעותי הוא מספק כעת את תקנות הפליטות של יורו 6.2 שכל הטנדרים החדשים יצטרכו לספק מספטמבר 2019.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
• טנדרים בפאנל הבינוני הטוב ביותר
זה אותו סיפור בדיוק עם ה- 2.0 Bluehdi, שעודכן גם כדי לספק את חקיקת הפליטות החדשה. זה עדיין זמין ב- Bluehdi 120, 150 כמו גם 180 מתווכים, ואילו כל המנועים מתפקדים מפסיקים להפסיק כדי לסייע ביעילות. בחלקו העליון של הטווח, Bluehdi 180 עדיין כולל תיבת רכב, אולם המערכת הישנה יותר עם 6 הילוכים הוחלפה על ידי Auto של Citroen’s Eat8.
מבחינת גודל הגוף, נפח המטען כמו גם עומס המשא, שיגור סיטרואן נשאר ללא שינוי, עם בסיס גלגלים קצר XS, M בסיסי כמו גם וריאציות XL של גוף ארוך המוצעות, בתוספת גרסת צוות ואן שהיא אבן דריכה לדומה Spacetourer MPV. עם זאת, זן הקצוות של הטנדר הורחב, כאשר X כמו גם עסקים אליהם הצטרפו כיום עובדים כמו גם גרסאות נהג. שמות אלה הוצגו עם ואן הסיטרואן ברלינגו הקטן יותר בשנה שעברה.