Subaru Impreza 5 דלתות קונספט מקדימה תצוגה מקדימה של Wauxhall Astra יריב

סובארו מכוון לבצע התזה בתערוכת הרכב של טוקיו עם חזון חדש ונועז של האימפרזה מהדור הבא שלה. החברה חשפה את הרעיון של סובארו אימפרזה 5 דלתות, במטרה לגרש היטב את הדימוי של הדגם הנוכחי.
זה החלק הראשון בתוכנית החמש השנים המלהיבה של המשרד היפני 2020, שהוכרזה בשנה שעברה, שתראה שיפוץ של כל הטווח ומספר דגמים חדשים פגעו בשוק, כולל פורסטר חדש שלוקח רמזים מה- Visiv מוּשָׂג.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

העיצוב של הקונספט רומז כי לאימפרזה הבאה שהולכת בכביש יהיה עיצוב דינאמי הרבה יותר מאשר נכון לעכשיו, ועוזר לו לקחת את המאבק לווקסהול אסטרה המוביל בכיתה.
5

הקצה הקדמי ימשוך השראה מה- Levorg החדש, עם הסורג הקדמי המשושה של הסימן המסחרי, אך עיצוב הפנסים הנסחף הוא יציאה.
במכונית יש עמדה סקוואט, תכליתית, עם קארך גדול וגלגלים גדולים המעניקים מראה ספורטיבי. קו הגג דמוי הקופה וקו המותניים העולה מוסיפים לזה, ואילו הקצה האחורי הזוויתי הוא הרבה יותר נאה מהמכונית הנוכחית.
המנוע היחיד המשמש לאימפרזה בבריטניה הוא 1.6 ליטר שאף 112 כ”ס, הטוען 44 מגה-בתים ופולט 147 גרם/ק”מ CO2- צפה ליחידה טרייה לחלוטין למכונית החדשה, עם אפשרות לאפשרות דיזל, אם כי החברה ככל הנראה יתמיד באפשרות תיבת ההילוכים CVT Lineartronic.
בהיותה סובארו, הנעה ארבעה גלגלים עשויה להיות אופציה-אם כי גרסאות הנעה קדמיות יאפשרו דחיפה יעילות הדרושה. עם זאת, לא נראה את דגם הייצור המוגמר עד 2016.
קבלו את כל החדשות מתערוכת הרכב של טוקיו 2015 כאן …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

“צוות מפעל לרכב בבריטניה לא צריך לתמחר את עצמם בעבודותיהם”

, אני הכל בשביל לשבח עובדים חיוניים כמו אנשי מקצוע בתחום הבריאות, שוטרים, מורים, גיבורי כיבוי והצלה, בתוספת אנשי ההגנה שלנו. אך האם לא הגיע הזמן שבריטניה נתנה בהנהון של

460 כ”ס לוטוס 3-Eleven: פרטים חדשים כמו גם וידאו שיצא

לוטוס בחזרה לבסיסים יש אפילו הרבה יותר הארדקור עם זה: 3-Eleven. לראשונה מוצג לראשונה בחגיגת גודווד לשנת 2015, זו המכוניות והמשאית המהירה ביותר שמשרד נורפולק הכניס אי פעם לייצור IS

מפעל TVR חדש ב- EBBW Vale, Wales Wales

TVR אימת כי תבסס את מתקן הייצור החדש שלה ב- EBBW Vale, וויילס. התפקיד מייצג מעל 30 מיליון ליש”ט של הוצאות מימון בחמש השנים הבאות, כמו גם להקליד את הבסיס