גורם בכיר באיחוד האירופי הצהיר כי מכוניות דיזל “מסתיימות”, וחוזים שהם ייעלמו מכבישים אירופיים תוך שנים.
אלזבייטה ביאנקובסקה, נציב השוק הפנימי של האיחוד האירופי, תעשייה, יזמות וחברות קטנות ובינוניות (מפעלים קטנים ובינוניים) אמר כי שערוריית דיזלגייט הציעה “רגע פריצת דרך” לצרכנים, ומשפיעה במידה ניכרת “רגשות בחברה כלפי פליטות ומכוניות נקי יותר”.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
• בדיקות דלק ובדיקות פליטות חדשות WLTP/RDE עדיין יכולות להיות לא מציאותיות
ביאנקובסקה, סגן ראש ממשלת פולין לשעבר, אמר לבלומברג: “מכוניות דיזל מסתיימות … אני חושב שבעוד כמה שנים הם ייעלמו לחלוטין. זו הטכנולוגיה של העבר. ” הערותיה מגיעות כאשר יצרני הרכב מתמודדים עם חוקי פליטות חדשים קשים משנת 2020, אם כי מערכת חנקן חנקן חדשה (NOX) מבושש יכולה לאפשר לרכב לחתוך את אלה בכ- 90 אחוז כמעט.
עם זאת, ביאנקובסקה מאמין ש”אנשים הבינו שלעולם לא יהיה לנו נקי לחלוטין – ללא מכוניות דיזל NOX – “, והוסיפו כי יצרני הרכב הראו” יהירות “ביחסם לפליטות.
ראשי האיחוד האירופי חשפו לאחרונה את התוכניות להעמיד את אירופה בחזית ייצור הסוללות לרכב חשמלי, תעשייה שנשלטת כיום על ידי חברות אסייתיות ואמריקאיות. Bienkowska הצהיר: “אנו רוצים שהסוללות הראשונות ייצרו באירופה, אך גם את שרשרת הערך כולה”.
חוקים חדשים של האיחוד האירופי המטרה להימנע משערוריית דיזל אחרת
הפרלמנט האירופי אישר לאחרונה חוקים חדשים שמטרתם להימנע משערוריית פליטות ‘דיזלגייט’ נוספת מהתקיימות.